Analyse af udviklingstendenser i vibrationsscreeningsindustrien

I de senere år er energibesparelse, miljøbeskyttelse og forbrugsreduktion blevet de vigtigste retninger for bæredygtig udvikling i landet. Kina er både en stor producent og et energiforbrugende land. Hvordan man effektivt udnytter ressourcerne er blevet en vigtig national udviklingsstrategi. Den centrale udviklingsplan har bragt betydelige udviklingsmuligheder til industrien for vibrationsskærme. Centralregeringen har klart udtalt i dispositionen af ​​den ellevte femårsplan for national økonomisk og social udvikling, at der bør udvikles væsentligt teknologisk udstyr med betydelig indvirkning, herunder storskala metallurgisk udstyr, storskala screenings- og vaskeudstyr osv. Vibration Maskiner bruges hovedsageligt i energiindustrier som stål og elektricitet, samt transport- og vejindustrien.

Nedenfor vil vi forudsige den fremtidige markedskapacitet for vibrationsmaskinindustrien baseret på udviklingen af ​​hovedbrancherne, for at have en relativt omfattende forståelse af vibrationsindustriens fremtidige udvikling. Stålindustrien er gået ind i det 21. århundrede. Med genopretningen af ​​verdensøkonomien og Kinas indtræden i den tunge kemiske industri, drevet af stærk efterspørgsel på indenlandske og udenlandske markeder, har Kinas stålindustri opnået kontinuerlig højhastighedsvækst i fem år. I 2006 havde den årlige råstålproduktion oversteget 400 millioner tons, hvilket markerede en ny milepæl i historien om verdens ståludvikling. Den hurtige udvikling af stålindustrien har også givet et bredt udviklingsrum til markedet for vibrationsmaskiner. Ifølge generel industrierfaring kræver produktion af 1 ton stål cirka 5,28 tons malm. I 2005 producerede Kina 350 millioner tons stål og forbrugte 1,848 milliarder tons malm. Importmængden af ​​malm tegner sig generelt for 40-50 %, og baseret på importmængden på 50 % skal der købes 924 millioner tons malm på hjemmemarkedet. Screening af 100 millioner tons malm kræver 600 millioner yuan

I 2005 ejede virksomheden 5.544 milliarder yuan af vibrationsmaskineri udstyr. Baseret på en 5-årig afskrivningsperiode og et forbrugsforhold på 10 % tilbehør, forbrugte virksomheden 1,663 milliarder yuan af vibrationsmaskineri i 2006. Stålproduktionen i 2006 steg med 70 millioner tons sammenlignet med 2005, hvilket krævede nyt udstyr og tilbehør til en værdi af 1,22 milliarder yuan. Derfor var efterspørgslen efter vibrationsmaskineri i stålindustrien i 2006 2,883 milliarder yuan. Fra 2001 til 2006 var den gennemsnitlige årlige vækstrate for råstålproduktionen i Kina 23%. På grund af det kraftige fald i investeringer i anlægsaktiver i stålindustrien forventes vækstraten i Kinas stålproduktionskapacitet at falde, og den årlige gennemsnitlige vækstrate for Kinas råstålproduktion forventes at være 15 % fra 2007 til 2010. Baseret på på denne beregning er markedsefterspørgslen efter vibrationsmaskineri i stålindustrien fra 2007 til 2010 vist i nedenstående tabel.

Stålproduktion (100 millioner tons) 4.536 5.216 6 6.9

Efterspørgsel efter vibrationsmaskineri (100 millioner yuan) 26.146 35.078 42.35 51.26

I 2005 var den nationale installerede kapacitet for termisk kraft i elindustrien 391,3 millioner kilowatt, hvilket svarer til 1306 sæt af 300000 kilowatt termiske kraftenheder. Ifølge konservative skøn kræver hver 300.000 kilowatt termisk kraftenhed et sæt vibrationsmekanisk udstyr. Ifølge beregningen af ​​1,5 millioner yuan pr. sæt vibrationsmaskineri-udstyr havde elindustrien 1,959 milliarder yuan af vibrationsmaskineri-udstyr i 2005. I 2006 var den nyligt installerede kapacitet af termisk kraft i Kina 927,6 millioner kilowatt, hvilket krævede 309 sæt af 300.000 kilowatt termiske kraftenheder og vibrationsmaskineri. Det originale udstyr afskrives i 5 år, og forbrugsstoffer udgør 10 % af materielværdien. I 2006 var elindustrien nødt til at tilføje cirka 1,051 milliarder yuan til vibrationsmaskineri. Med den hurtige vækst i vores lands økonomi vokser forbruget af elektricitet også konstant. I sammenhæng med utilstrækkelig vandkraftkapacitet kan den kun stole på termisk elproduktion for at dække elforbruget og derved drive udviklingen af ​​den termiske elproduktionsindustri.

I 2006 nåede Kinas termiske elproduktion op på 2357,3 milliarder kilowatt-timer, hvilket tegner sig for 83% af den samlede årlige elproduktion, en år-til-år stigning på 15,3%; I juli 2007 har Kinas termiske elproduktion nået 1523 milliarder kilowattimer, hvilket tegner sig for 85% af den samlede elproduktion. I løbet af den 11. femårsplanperiode vil Kina indlede en ny bølge af elnetbyggeri. I 2010 var den gennemsnitlige årlige investering i installeret strøm i Kina over 5000-600 milliarder yuan; Samtidig vil den årlige investering i konstruktion og renovering af elnet også nå op på 5000-600 milliarder yuan. Den gennemsnitlige årlige investering i el- og elnet er mellem 1 og 1,2 billioner yuan, hvilket er næsten det dobbelte af investeringsniveauet i 2005. Ifølge statistikker fra State Grid Corporation of China anslås det, at den installerede kapacitet for termisk energi i Kina vil nå op på omkring 640 millioner kilowatt i 2010. Baseret på dette forventes markedsefterspørgslen efter vibrationsmaskineriudstyr i elindustrien at være som følger fra 2007 til 2010.

Installeret termisk effekt (100 millioner kilowatt) 5.64 5.894 6.147 6.40

Efterspørgsel efter vibrationsmaskineri (100 millioner yuan) 9.216 9.801 10.38 10.97

Kinas motorvejsbyggeri i transportindustrien er i øjeblikket i en periode med industriel ekspansion, og står over for muligheder for vedvarende velstand. Ved udgangen af ​​2006 nåede det samlede kilometertal på motorveje på andet niveau og over højkvalitetsmotorveje i Kina 353300 kilometer, en stigning på 10300 kilometer fra slutningen af ​​det foregående år. Konstruktionen af ​​en 1-kilometer højkvalitetsmotorvej kræver cirka 60.000 yuan i udstyr til vibrationsmaskiner, og det nødvendige tilbehør er beregnet til 10 %. I 2006 krævede transportindustrien cirka 680 millioner yuan i udstyr til vibrationsmaskiner. I henhold til den 11. femårsplan for udvikling af motorvejs- og vandvejstransport, som er formuleret af transportministeriet, vil det samlede antal kilometer for højkvalitetsmotorveje på eller over det andet niveau i Kina nå op på 450.000 kilometer i 2010. Med den kontinuerlige acceleration af industrialisering og urbanisering i vores land, den vedvarende og hurtige vækst i den nationale økonomi og den løbende forbedring af produktionsteknologiniveauet, forventes det, at det samlede kilometertal for motorvejsbyggeri i vores land også vil stige hurtigt, især andelen af ​​høj- klasse motorveje vil fortsætte med at stige. Baseret på dette forudsiger vi, at den gennemsnitlige årlige vækstrate for high-grade motorvejskilometer i Kina vil nå 7 % fra 2007 til 2010.